EPA美国环境保护局公布油耗测试,FORDFocusElectric更胜NISS


27人参与 |分类: Y生活坊|时间: 2020-06-06
EPA美国环境保护局公布油耗测试,FORDFocusElectric更胜NISS去年1月的CED拉斯维加斯消费电子展,FORD正式进行Focus Electric电动车型的全球首演,成为电动车市场的新面孔。而最近根据EPA美国环境保护局(Environmental Protection Agency)测试,Focus Electric的市区燃油经济性为110mpg(约46.53km/L)、高速燃油经济性为99mpg(约41.88km/L)、平均燃油经济性则为105mpg(约44.42km/L),节能效益更胜NISSAN LEAF的99mpg(约41.88km/L)平均油耗。
EPA美国环境保护局公布油耗测试,FORDFocusElectric更胜NISS根据EPA美国环境保护局测试,LEAF的市区燃油经济性为106mpg(约44.84km/L)、高速燃油经济性为92mpg(约38.92km/L)、平均燃油经济性则为99mpg,较Focus Electric略逊一筹;FORD表示,Focus Electric耗时3年的开发始终聚焦于成为美国最省油的车款,如今得以超越LEAF,集团上下都深感荣耀。不过,EPA测试MITSUBISHI i-MiEV的平均油耗仅为112mpg(47.38km/L),依然优于Focus Electric,想必将成FORD的下一个目标。
Focus Electric并将率先于于加州、纽约及纽泽西州贩售,今年第二季开始陆续推展至其余14州,预售价格为39,200美元(约合台币118.5万元)起,扣掉美国政府7500美元的补助金额后约在32,495美元(约98.2万元)上下,将与NISSAN Leaf、CHEVROLET Volt共同争夺市场定位。此外EPA指出,Focus Electric的满电续航力据测可达122km,但FORD对此提出反驳,认为自家电动车的满电续航力足可达到161km,然而动能数据本就会因测试方式而有差异,实际上路状况也会不同,或许Focus Electric确实拥有高达161km的满电续航力,这点也犹未可知。