公共无人机!杜拜七月推出App叫飞机服务


18人参与 |分类: Y生活坊|时间: 2020-06-18
公共无人机!杜拜七月推出App叫飞机服务

杜拜虽然是弹丸之地,但是总会在尖端科技领域捲起一些波澜。

去年这个国家就公布了宏大的 3D 列印计划, 超级高铁 也一直在紧锣密鼓地铺设中,而现在,他们又要推出「载人无人机」的班机服务。

在本週一召开的世界政府高峰会上,杜拜道路与交通管理局局长 Mattar Al Tayer 宣布,将在今年推出「叫飞机」的服务,预计 7 月开始飞行,可以搭载一名乘客,停靠于指定站点。

你可以想像一下,未来杜拜的天空上,会飞满无人驾驶的飞机,这是多幺神奇的画面。

他们在这次高峰会上展出了这款无人机。Al Tayer 在现场表示:「这不只是一个模型。这是一个真实的版本,我们已经在杜拜的天空对此工具进行了实验。」

这些无人机是 EHang 184 电动无人机,由中国亿航公司製造,2016 年首次登场 CES。在去年夏天,这款无人机又在拉斯维加斯进行了飞行测试。

结合亿航官网资料和外媒报导,这款无人机最长飞行时间为 30 分钟,单次续航约 50 千米,最大巡航速度 160 公里 / 小时,在杜拜的标準速度可能会设置为 100 公里 / 小时。

它可垂直起飞和垂直降落,起飞升空的速度是 6m / s,降落着陆的速度是 4m / s。最大巡航高度为 3000 英尺,电池充电时间是 1 到 2 个小时。

从外形来看,E184 长 3.9 米,4 米宽,1.6 米高,空机状态重约 250 公斤,载客时平均重量约为 360 公斤。它能够承受一名体重 100 公斤以下的乘客,甚至还可以带一个小手提箱放在隔间,载人最高速度可达时速 160 公里。

在飞行时,技术人员会透过「远端控制中心」对无人机进行指挥、监控。这些无人机的飞行範围为 40-50 公里,平均巡航速度时速 100 公里。

乘客的座位面前配备一个显示所有地图的的触控萤幕,有预设路线和目的地供乘客选择。在地图上,起降点需要预设好,并涂上装有亿航标誌的降落靶标。

设定完成后,这辆空中汽车开始起飞,并将在设定好的目的地着陆。它们在飞行过程中会进行点对点直线飞行,飞机的对地镜头会自动跟蹤靶标进行精準着陆。地面中心将监视和控制整个操作。

地面控制中心

目前,这项服务已经通过杜拜民航总局的审核。不过,儘管如此,在天空飞行的汽车,真的安全吗?这一定是每个人关心的最大问题。

Al Tayer 承诺:「在 Ehang184 的设计和製造上,我们保证了最高水準的安全程度。」

据他介绍,这辆「车」上装了八个主要螺旋桨。任何一个螺旋桨失灵后,其他七个会继续完成飞行,并準备着陆,进而减轻第一个螺旋桨故障的影响。

此外,无人机上配备了多个相互独立的基本操作系统,其中一个系统当机后,备用系统可以控制和安全指导 AAV 编程的降落点。

值得注意的是,它的通讯系统也拥有双重保障,每架飞机都有独立密钥,并进行了数据加密。而且,由于使用纯电力驱动作为动力,不会存在因发动机熄火造成的危险。

EHang 184 夜间试飞

除了雷雨天之外,无人机可以应对其他所有天气状况。上面配备了误差阈值很低的高精度感应器,可以抵抗震动和极端温度。

地面控制中心和无人机将透过 4G 网路进行联络,此外还通过 M2M 和 LTE 技术提供其他所需的网路支持,这些服务都将由阿联酋电信提供 。

2016 年,杜拜指定了无人驾驶交通运输的策略,希望在 2030 年之前将杜拜 25% 的个人运输将採用无人驾驶的方式,这次推出载人无人机也是遵循这个宗旨。

对于杜拜人来说,除了在建设的超级高铁,也许过几个月后就不用为堵车发愁了,开着飞机上下班、逛街,这些梦寐以求的事情几个月后将触手可及。