三强鼎立态势已具雏型!Renault终于在主场获胜


18人参与 |分类: Y生活坊|时间: 2020-06-14
三强鼎立态势已具雏型!Renault终于在主场获胜

庆幸的是,法国站的起跑线上停了二十部赛车,而且在暖胎圈接近尾声的时候,也没有任何赛车驶回Pit。这表示了车队暂时放下与FIA的恩怨,先演一场好戏给观众看吧,免得名声就真的这幺搞臭了,以后这些车厂还要不要卖车啊!

由于遭受驾驶舱莫名的热气,Mark Webber的屁股甚至被烫出了水泡,这也让Williams的两位车手根本没有办法专心比赛,成绩不佳是可以原谅的,但是Williams车队得在即将到来的英国站之前找出问题所在。Kimi Raikkonen这一站的运气也不是很好,引擎故障让他只能从第十三位起跑,这对Fernando Alonso来说可以一大利多,这位西班牙车手一起跑后就拉开与后车的距离,轻轻鬆鬆地拿下法国站的分站冠军,两人之间目前的积分还有24分的差距。

Kimi缩缸帮了Fernando一个大忙

这场比赛的结果其实在星期五下午的第二次自由练习赛时就大致见分晓了,因为Kimi的赛车突然慢了下来,而且引擎盖里喷出白烟,这表示就算Kimi在排位赛拿下第一,他的起跑位置也得倒退十个位。今年强制执行的引擎规範,让他在这一站无法挑战Fernando的地位。自从在加拿大站拿下冠军后,Kimi一直想着能在接下来的比赛中继续摘冠,但中断的美国站让他无法达成心愿,看来他的机会应该在英国站。

能从第十三位起跑最后杀到第二名,McLaren MP4-20赛车真的具有夺冠的实力,但这得看Kimi的运气配不配合了。

McLaren一直主宰着练习赛,测试车手Pedro de la Rosa在星期五的两节自由练赛都排在第一位。虽然Kimi在加拿大站靠着Fernando的退赛将两人的积分拉近了10分,但他知道他在这场比赛不论车有多快、自己有多稳、停站策略再怎幺好,从第十三位起跑一定会遭遇到前车的阻挡而浪费许多时间,因此拿下亚军已经是证明了他是一位天赋异稟的车手,F1比赛有的时候意思到了就够了。别忘了,从比赛Kimi停两站的策略来看,他的起跑是採用重油载,能在排位赛中跑出比轻油载的Fernando只慢0.17秒的成绩,可见得MP4-20赛车的威力。

不论赛车性能再怎幺强悍,从第十三起跑表示整场比赛将会跑得很辛苦。虽然採用重油载的两停战术,但他在一起跑没多久就已经杀到第十位,相较于Fernando的三停制,Kimi在第一次停站之后已经进佔到第三位。随着队友Juan Pablo Montoya的退赛,加上在第二次停站之前跑出许多很快的单圈,让他可以轻鬆守住第二顺位,而且与后方的Michael Schumacher已经有一段很安全的距离。当Kimi在奋战的同时,Fernando以轻鬆的步伐通过终点线拿下了他在今年赛季的第五个分站冠军,在主看台的Renault车厂的员工给予这位西班牙小将热烈的欢呼。

Mark Webber的屁股开花

儘管Williams车队即时在法国站之前推出一部经过重大改良的赛车、儘管车队对这一场的期望很高,但从Mark Webber只能在排位赛拿到第十三名时就已经看得出他的比赛已经玩完了。

两部Williams赛车都遇到了驾驶舱过热的问题,这也让车手没有办法专心作战。

从比赛一起跑后,Mark Webber始终没有办法跑进前十位,随后他又遇到了驾驶舱温度过高,高到无法让人忍受的地步,而且皮肤还因此被烫出了水泡,非得就医才能解决。不过Mark Webber最后还是跑完了比赛,只是成绩是第十二名,根本不像是一支顶级车队该有的成绩。「袭来的热气实在是太强大了,在停站时我必须要求工作人员在我的座位上注入清水来降温,在比赛中发生这种事情实在是非常的不舒服。比赛本身就已经非常的艰困了,还得为这种琐事而分心,我想我们还有很多问题得解决。」澳洲之光Mark Webber是这幺说的。

他的队友Nick Heidfeld的成绩也出乎意料的后面,第十四名。因为他在这一场比赛总共停站六次,希望能让工作人员检查出热气到底是从哪里冒出来的。这个问题其实非常严重,因为就算在直线路段,Nick Heidfeld都没有办法专心开车。

当Williams在此站跌倒,这表示Ferrari可以佔到便宜。Michael Schumacher在此站拿下第三名,他已经连续三场比赛站上颁奖台了,他与Kimi Raikkonen的积分只不过相差5分而已,天王似乎还有机会拿下他的第八个世界冠军。虽然拿下第三名,但是他冲线时与Kimi的秒差相距非常远,他也是这场比赛中唯一与Kimi一样没有被Fernando给套圈的车手。不过从迹象显示,Michael Schumacher在起跑后似乎在Jarno Trulli与Juan Pablo Montoya的后面浪费了许多时间。

跌破专家眼镜,这场比赛的最后一分竟然落入Jacques Villeneuve手中,怪不得Peter Sauber会想跟他握手。

Jenson Button,去年的车手年度季军,在这一站终于有了高兴的理由,他为BAR车队拿下了今年赛季的第一个积分。从第二顺位起跑的Jarno Trulli最后只能拿下第五名,Giancarlo Fisichella拿到第六名,原本他有机会可以拿到第四名的,但是在进站时熄火让他失去了这个机会。Ralf Schumacher开着他的Toyota赛车以第七名完赛,而最后的一分则是被前世界冠军Jacques Villeneuve给拿走,优异的表现加上停两站的策略,让他为Sauber车队拿下积分。

Fernando Alonso是22年以来第一位为Renault厂队拿下法国站冠军的车手,他目前以69分暂居车手机分榜第一,在他后面的是45分的Kimi Raikkonen、第三名则是已经拿下40分的Michael Schumacher。Renault这一场比赛两位车手都拿下积分,以89分排在第一,McLaren以71分排在第二,Ferrari以69分排在第三。因此不论是车手与车队的第三顺位,只要一个不小心就很有可能会随时翻盘。

当事人观点

Fernando Alonso (Renault)冠军:
在最后的一次停站之后,所有的态势都非常明朗了,那时赛车的状况很好、而且Kimi也不会对我造成威胁,因此最后的十圈我已经把速度放慢了。而倒数的第三或第四圈,我似乎已经可以感受的胜利的欢呼从主看台上传来,因此我在冲线时把速度放得很慢来接受他们的喝采。

Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)亚军:
我对在星期五第二次自由练习赛时赛车发生缩缸的事件感到失望,因为这已经摧毁了我的决赛。还好,我只比Fernando少拿了两分而已,整体来说还不是太糟糕。我们的车在这里的速度很快,而且车队也有不错的表现,不过我还是对比赛的结果感到有一点失望。

Michael Schumacher (Ferrari)季军:
基本上,我跟在Trulli后面18圈,因此也浪费了很多时间。后来Juan超越我,我又得跟在他后面,但是他的车速明显没有我快,随后我又遇到很多慢车,所以第三名对我来说算是不错的。其实大家的实力都差不多,除了Kimi之外,他选择停两站,而我们是停三站。

Jenson Button (BAR-Honda)第四名:
对我们来说第四名是个很好的成绩,我想全队的人都会为此而高兴,因此队下一场比赛我们很有信心,希望我们能拿下更好的成绩。整场比赛我只遇到了换档的问题,我从四档换到二档时有些小毛病,强大的变档推力让我不舒服。整体来说,这算是一场不错的比赛。