投石问路 HYUNDAI Sonata 2.0 VGT


45人参与 |分类: V生活邦|时间: 2020-07-11

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT 

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

投石问路  HYUNDAI Sonata 2.0 VGT

优:行路品质、乘坐空间、车厢隔音。差:原厂配胎抓地力平凡。售价:89.8~99.8万 韩国车的历史背景或是造车工艺不算深厚,但是长处在于愿意花心思去学习。于是我们可以在外观看见义大利设计师的身影,在引擎与底盘看见德国与日本的技术,并且配合相对低廉的车价,近几年在北美与欧陆市场也颇有斩获,也逐渐威胁同级日本车厂的空间。 这一代Sonata在2004年底时推出,但国内迟至今年才引进,相信很大的原因与柴油风潮有关,并且售价可以压低至百万内。现阶段来看,也只有这样的策略才能让Sonata有机会加入国产中型房车战局。 这具2.0升柴油引擎是目前韩系柴油车款主力,同厂Tucson VGT、KIA Sportage与SSANGYONG Acyton皆採用此具引擎作为动力来源。此引擎特色在于怠速运转稳定,拉转速时也轻快,发出的力道颇线性,算是一具发展成熟的柴油引擎。不过这具引擎搭载于SUV车款时,SUV的车重、变速箱齿比、AWD四轮传动吃掉了不少动力,让这具引擎的动力只能维持在「刚刚好」的感觉,但搭载在Sonata时,较SUV略轻的车重,较低的终传比,让Sonata起步时相当轻盈,与一般汽油款2.0升房车相似,转速开始攀升后,柴油引擎发出的声浪并不会明显传入车厢中。这点倒是让人意外,可见Sonata在车厢隔音方面下过工夫,在车厢内的乘客都可保有颇合理的车室宁静。 此外,这具引擎与四速自动变速箱之间匹配度高,档位变换灵敏,以大脚油门方式起步,变速箱也会在引擎转速逼近红线区后才肯切换下一档,同时引擎转速与速度提升两者间颇同步,加速到80km/h的时间与一般2.0升房车款相去不远。需要强制退档加速时,变速箱退档动作同样机伶,与同级日系房车的表现非常接近,就运动性来看,这样的表现已经摆脱以往韩系车变速箱与引擎各自为政的现象。 讲到操控部份,Sonata的悬吊底子不弱,悬吊採用前双A臂、后多连桿的设计,加上阻尼偏向硬调,与车架的高刚性,开起来带有几分欧洲车的厚实。驶过高架桥接缝路面的回弹感相当坚韧,轮胎弹起的震荡在一瞬间就被悬吊吸收殆尽。将车开进弯路,Sonata的方向盘与前轮的直接性很充分,处理几个低中速弯也不疾不徐,前轮传至方向盘的路感丰富,后轮跟进前轮的节奏也不慢,此时反而突显原厂配胎的抓地表现过于普通,当车架还有包容力的时候,前轮胎壁就开始扭曲,形成转向不足。但撇除轮胎这项不足处,Sonata的整体操控表现是相当不错的。制动性能方面,煞制力道充足也颇渐进,在入弯前的煞车点也很容易掌握,这部份表现同样脱离原本韩系车的通病。 然而相对于车辆本身乐趣,Sonata内装配备虽然算得上完备,但是中控台的塑胶感仍偏重,这是可以再进步的地方。前后座的乘座空间中规中矩,后座在坐进175cm的乘员后,膝部与脚部仍能适度伸展;同时椅垫材质厚实,可以完整托住乘员背部与臀部重量,很像家中沙发一般,但缺点则是皮椅椅面光滑,行路时身体很容易滑来滑去。当然,如果驾驶者没发现Sonata具备Driver’s Car的潜质,不会逢弯就劈时,这也就不算缺点了。 VGT引擎的试驾感 这具引擎之所以能获得多数韩国车厂採用,很大的原因在于这具引擎运準品质相当顺畅,与欧陆车厂的TDI、TDCi或Multijet系统相比并不逊色,无论是运作声浪以及出力特性皆然,甚至连柴油引擎先天震动较多的癖性也不多。在出力方面,这具引擎以千余转低速行驶时有些涡轮迟滞现象,不过将转速提升过1500rpm后,这具引擎随即变得较有活力,同时拉上最大马力点4000rpm并不困难,虽然此时引擎运作声浪变得大声,但运转稳定性仍不会大打折扣,这是此具引擎最让人印象深刻的地方。 HYUNDAI Sonata 2.0 VGT引擎型式                                                                            L4 SOHC 16V+Turbo排气量                                                                               1991 c.c.压缩比                                                                                17.3:1最大马力                                                                           140hp/4000rpm最大扭力                                                                            31.1kgm/2000rpm传动方式                                                                            FF变速箱形式                                                                        4AT车长宽高                                                                           4800×1832×1475mm轴距                                                                                   2730mm车重                                                                                  1635kg前后悬吊                                                                           前:双A臂+防倾桿                                                                                           后:多连桿+防倾桿煞车系统                                                                          四轮碟煞+ABS 轮胎尺寸                                                                           215/60R16