惊爆内幕!FF拖欠供应商货款拟裁员 唯一预产车FF91已烧坏


10人参与 |分类: V生活邦|时间: 2020-07-10

据接近法拉蒂未来 (FF) 的消息人士指出,FF 在 7 月耗尽恒大的 8 亿美元投资后,已经陷入财务困境。该公司拖欠了部分供应商和经销商的费用,在考虑裁员。同时,9 月底,唯一一款 FF91 试生产汽车发生起火事件,对年底生产势必构成负面影响。。

法拉第未来在 2017 年底获得恒大健康 (0708-HK) 的注资后,免于破产的灾难,但这笔 8 亿美元资金已经在今年 7 月耗尽。同时,FF 创始人兼 CEO 贾跃亭向香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。

贾跃亭起诉恒大健康的主因在于要求恒大健康提前支付 7 亿美元。背后凸显了 FF 的财务困境。接近 FF 的前员工以及消息人士表示,FF 在花尽恒大的 8 亿美元后,已经陷入了财务困境。该公司拖欠了部分供应商和经销商的费用,同时在考虑裁员。对此,FF 尚未对求证发出置评。

这次的资金危机正值 FF 关键时机。2018 年以来,FF 一直在建设加州的汉福德工厂,计划在年底量产其首款超豪华纯电动 SUV 车型 FF91。

7 月 30 日,法拉第未来首台白车身抵达该公司位于汉福德的工厂,至此 FF91 的整车组装工作正式启动。8 月底,法拉第未来宣布首款量产车型 FF91 的首台预量产车下线。法拉第未来内部邮件表示,该公司工程师完成了这台具备完整功能的 FF91 预量产车的验证工作。

儘管一切看起来相当顺利,但消息人士透露,作为 FF 的首款也是唯一一款试生产汽车,FF91 在今年 9 月底发生起火事件。火灾发生在该公司为员工及家人举行「Futurist Day」结束几小时后。具体的破坏程度目前尚未知晓,但有前员工表示,法拉第已经要求员工针对这起火灾签订保密协定。

由于该公司计划在今年晚些时候正式开始生产 FF91,火灾事件势必对其构成负面影响。

更紧迫的问题是,FF 已经拖欠一些经销商和供应商数週的付款。这些拖欠资金是贾跃亭在 7 月前用尽第一批 8 亿美元分期付款直接导致的结果。

根据 8 月初的一份 FF 邮件显示,法拉第未来的代表试图将拖欠付款解释为支付过程中的延误。FF 不断重複承诺,指付款程序正在检查、等待公司签名或公司财务部处理需要 1 个多月的时间。

2 名与法拉第紧密合作的前员工表示,FF 对欠款的解释与 2017 年公司几乎因没钱陷入困境时的一样,採用了相同的拖延战术。

一位经销商表示,法拉第未来的一位代表曾建议 FF 雇佣一家代收代付资金的公司。该经销商不愿意透露真实姓名,担心 FF 不会支付欠款。

官方资料更显示,至少有 3 家公司已向加州国务卿申请「留置权」,其中 1 家公司因出售给 FF 的设备而被积欠近 40 万美元。

早在 2017 年,一些供应商就起诉过 FF,要求支付欠款,原告中包括了座椅供应商富卓汽车内饰 (Futuris)。当时,该供应商要求 FF 支付其 1000 万美元的逾期付款,其中包括 700 万美元的货款及 300 万美元滞纳金。

今年 2 月,FF 在美国加州加迪纳研发总部举办第一次全球供应商峰会,将近 200 位来自超过 100 多家供应商参加。FF 供应链副总裁 Pablo Ucar 表示,举办这次活动的目标是让供应商重塑对我们量产计画和资金方面的信心。

不过,并非所有的供应商欠款都已偿还。今年夏天,总部位于内华达州的 Astound Group 在一项此前未被披露的诉讼中声称,法拉第未来欠下的 150 万美元可追溯至 2016 年,其中包括 2017 年在消费电子展 (Consumer Electronics show) 上发布 FF91 的未付发票。

据恒大健康子公司时颖去年 11 月底与 FF 原股东 (FF Top Holding Ltd。实际控制人为贾跃亭) 签订合併与认购协议,在 3 年内投资 20 亿美元,占合资公司 45% 股份,按照协定约定在 2018 年底前支付 8 亿美元、2019 年支付 6 亿美元、2020 年支付 6 亿美元。恒大健康在 2018 年 5 月 25 日已提前支付完毕 2018 年底前应支付的 8 亿美元。

这次贾跃亭再次与恒大健康撕破脸,可见资金危机已经相当深入。贾跃亭曾口头承诺,FF91 要在 2018 年底实现量产、2019 年投入生产 10 万辆,现在看来危机四伏。且双方如此剑拔弩张,意味着贾跃亭要从恒大健康全资子公司融资 20 亿元美元的计画将可能泡汤。