目标猎杀911,Mercedes


89人参与 |分类: L滴生活|时间: 2020-07-26
目标猎杀911,Mercedes

为了拓展产品阵容,Mercedes-Benz近年来不断推出全新车款,然而在扩张策略当中,Mercedes-Benz不仅着重在小型车款与新型SUV产品的开发,也不忘在跑车级距里添加新血,旗下当家超跑SLS-AMG凭着复古鸥翼车门享誉全球,如今另一辆车坛盛传许久的全新跑车也将现身。

而就在近日原厂终于正式公布新生跑车的内装厂图,同时也确定其正式名称就叫做Mercedes-AMG GT,估计将与Porsche 911车系相之抗衡,原厂表示Mercedes-AMG GT将于2014年秋季发表,以时间点来推算,全球首演场合很有可能就是2014年巴黎车展。

车名中捨弃「Benz」的字眼,而是採用类似集团旗下F1车队:「Mercedes AMG Petronas F1 Team」的名称,显见原厂强调主掌运动赛事与性能车款公司AMG GmbH的热血因子。而从首批公布的两张内装厂图来看,Mercedes-AMG GT车室内仍然充满浓厚的战斗气息,同时又可以从中感受到细腻、豪华与科技质感,多处细节设计都与许多现行Mercedes-Benz车款稍有不同。

航空设计概念导入,战斗与豪华气息并存

在驾驶导向的开发基础下,原厂以「Aviation Design航空设计概念」为主题,以中央萤幕为中心,分别向左右将双翼延展开来,并且再让宽大中央鞍座,明确地将座舱一分为二,中控台上端特意挖出安置COMAND多媒体娱乐整合系统的萤幕之外,还利用4组湛着光芒的大型独立出风口,揣摩喷射机引擎之概念,带来相当抢眼的视觉效果。

「NACA Air Intake」乃是美国国家航空谘询委员会设计出、一种造型特殊的低风阻进气口,不仅常用于飞行器之上,Ferrari F40车头上亦可见到。

宽大的中央鞍座上,设计师特别以「NACA Air Intake」的独特形状为灵感,将排档桿、科技、舒适、操控调节控制汇聚于此,独立成为全车多项机能的控制枢纽。

而「NACA Air Intake」乃是美国国家航空谘询委员会 (National Advisory Committee for Aeronautics,NACA,NASA前身) ,设计出的一种现常用于飞行器上、形状类似漏斗的独特进气口,常用于导入冷却空气之用。

由于具备极低风阻的优点,因此不仅是在飞机当中可以见到这种独特的设计,部份超跑也曾採用如此设计,例如Ferrari F40车头上就可见到。而现在则是被 AMG GmbH设计师导入至Mercedes-AMG GT的座舱当中,呼应车室内装的「Aviation Design」设计概念。

在这区块的中央,设计师将与新世代C-Class相同的COMAND系统控制介面与旋钮、排档桿座安置于此,至于引擎启动、驾驶模式、悬吊阻尼模式、动态稳定系统模式、音响音量调节、怠速熄火与跑车排气系统等一共8组按钮,则是整齐地分列于两侧,以带给驾驶便利就手的操作体验。

并且透过高光泽钢琴烤漆、碳纤维、镀铬等多种元素,提升此介面的视觉层次丰富度与豪华感受,兼顾AMG性能导向与Mercedes-Benz的豪华精神,除此之外,车室多处也大量採用双色皮革包覆,方向盘与顶篷则透过黑色麂皮进一步提升质感。

而看到这想必许多车迷更期待其外观造型设计,从近日海外媒体疯传的原厂伪装测试车间谍照来看,很明显的Mercedes-AMG GT拥有如大哥SLS AMG般,那长车头、短车尾的跑车比例,但将可能不会俱备抢眼的鸥翼式上掀车门,估计造型设计特点将聚焦于车头,透过独特的灯组与水箱护罩,带来侵噬感十足、兼具豪华大器的视觉呈现。

广  告

在动力部分,根据德国媒体Auto Motor und Sport的报导指出,Mercedes-AMG GT将可能不会搭载自然进气引擎,而是跟随趋势植入旗下高性能涡轮增压动力,其中之一可能是拥有500匹最大马力的V8双涡轮增压引擎,但这是否就是传言中新世代C-Class AMG将搭载的动力心脏,目前仍无从得知,除此之外,原厂还可能替Mercedes-AMG GT规画出高性能版本,最大马力可能得以突破600匹,究竟Mercedes-AMG GT是否会拥有技惊四座的实力,相信不久之后答案将会揭晓,U-CAR将持续关注并带来最新报导。