Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹


29人参与 |分类: X真生活|时间: 2020-06-09
上个週末,正当世界各地迎接母亲节道来得同时,除了于土耳其Istanbul赛道举行的2011年F1土耳其大奖赛外,喜爱耐久赛事的车迷们,焦点则是所定在比利时的Spa-Francorchamps赛道,因为2011年Le Mans洲际盃 (Intercontinental Le Mans Cup,ILMC) 第二站比赛、也是被视作Le Mans 24小时耐久赛前哨战的Spa-Francorchamps 1,000公里耐久赛正热烈开展。经过将近6个小时、1,000公里的竞争后,在排位赛失利的Peugeot阵营却一展强势,包办冠亚军完赛,推出R18 TDI参赛的Audi阵营最佳名次仅仅只有第三名。

Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹上个週末除了于土耳其Istanbul赛道举行的2011年F1土耳其大奖赛外,被视作Le Mans 24小时耐久赛前哨战的Spa-Francorchamps 1,000公里耐久赛也正热烈开展。
自Le Mans公办赛前测试Audi R18 TDI首度亮相赛道以来,便展现了压倒Peugeot 908的速度,不仅于公办赛前测试中夺得头筹,于Spa-Francorchamps 1,000公里耐久赛的排位赛中,也展现技压Peugeot 908的速度,以包办前三位的姿态佔据起跑的前三顺位。受到排位赛尾声的红旗影响,Peugeot阵营最优异的表现仅是以旧款908 HDi FAP赛车作出的第4名;Peugeot厂队最优异的名次则是7号908赛车作出的第12名成绩,其中8号908赛车更未在排位赛中留下成绩,而必须以敬陪末座的48位起跑。

正赛开始,猪羊变色

不过,当正赛起跑Peugeot阵营便像是讨回公道一般,极力向前挺进。第12位出发的7号赛车,在第一圈结束前已经杀上第3;第17位出发的9号赛车则是一路挺进至第4位;第48位起跑的8号908赛车更是惊人,在第一圈结束时已经超越38辆赛车,进佔至第9位的位置。

Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹正赛开始佔据头三位的Audi R18 TDI虽然顺利带开,不过从后段起跑的3辆Peugeot 908赛车却急起直追。
Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹   
Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹从敬陪末座的48位起跑的8号赛车,在第一圈时便进佔38个位置,抢到第9位。
随后,Peugeot更步步进逼在排位赛中包办前三名的Audi R18 TDI,而Audi阵营更因为几起事故的影响,失去原先的领先位置。让Peugeot阵营的三辆908赛车佔据前三名达2.5小时之久。若非Pedro Lamy所驾驶的9号赛车在赛事尾声冲出赛道,进而导致右前悬吊损坏,不得不进入维修站修复赛车,最后只能以第8名的成绩完赛,让原先包办颁奖台的大业在最后破灭。

Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹Pedro Lamy所驾驶的9号赛车在赛事尾声冲出赛道,进而导致赛车右前悬挂受损,让Peugeot包办颁奖台的大业破灭。
儘管9号Peugeot 908赛车在最后因为赛车损坏的缘故,失去站上颁奖台的机会,不过在赛事中表现强势的Peugeot阵营,仍以7号与8号908赛车抢下了颁奖台最顶端的两个位置,同时写下了Peugeot在Spa-Francorchamps 1,000公里耐久赛的5连胜。Audi阵营的3辆R18 TDI则是包办第3至第5名。在Audi阵营推出新赛车应战后,在LMP1组别中,仍然呈现Peugeot与Audi两大阵营割据的局面。

Spa一千公里耐久赛,Peugeot夺得头筹以冠亚军完赛的Peugeot,写下了Spa-Francorchamps 1,000公里耐久赛五连霸的成绩。