日本研发木质汽车零件:如钢铁坚固,重量还轻80%!


46人参与 |分类: X真生活|时间: 2020-07-14
日本研发木质汽车零件:如钢铁坚固,重量还轻80%!

说到汽车零件,你脑海浮现的大多是各种金属製品吧?不过日本研究人员正致力于用木浆製造出一种强大的材料,这种材料可具有十年内取代汽车钢制零部件的潜力。除了木制的汽车零件以外,他们还将开发能够承受高温的塑料,以取代引擎附近部件的金属。这些创新都会让汽车的重量变得更轻,而且更加降低耗能。

IHS Markit 的首席汽车零部件分析师 Paolo Martino 说:「人们急于尽可能地减少汽车重量,尤其是在那些污染更严重的汽车,比如 SUV 或皮卡。」而减轻汽车体重意味着其消耗的燃料更少。美国能源部表示,汽车重量减少 10% 可使燃油经济性提高 8% 。

要知道木材已经被用来建造船只、房屋和家具几千年了。所以日本京都大学的研究人员表示,一种由木浆製成的材料可以像钢铁那样坚固,但重量要减轻 80% 。日本研究人员用化学方法处理木浆,它由数以百万的纤维素组成,并利用这些纤维素融入塑料中。他们说,将纤维素与塑料混合可以製造出一种强大的材料,可用于替代汽车的钢制零组件。

「非性能组件」都可以利用木质材料大量生产,不过专家也提到了一个很严峻的问题,那就是零组件製造商可能难以跟上汽车生产的步伐。要知道大多数汽车零组件都是客製化供应的,而木材或有机材料能否及时供应正是一大问题。

在日本,研究人员正在研究汽车零件的专用塑料。金子达雄正在与日本汽车製造商、汽车零组件和电子产品製造商以及外国公司合作进行研究。他说,这种材料有望在 5 年内成为钢铁的替代品,使用它的最大优势在于可大幅减轻汽车的重量。虽然较轻的塑料组件可能有助于减少汽车排放量,并增加电动汽车的行驶里程,但它们是否会带来其他环境风险?

他坚持认为,生产以石油为基础的传统塑料会产生大量的二氧化碳,但生物塑料则是由微生物製造的,产生废物量也更少。不管怎幺说,在汽车产业里,变化、创新才是常态。